在奔驰展区的二楼，停放着CLS 63 AMG，S 65 AMG，ML 63 AMG。这是奔驰专属改装厂商AMG的小天地。AMG与奔驰一同发展与成长，眼前这几部车当然不能代表它的全部。不过，AMG在中国的历史并不长，07年，AMG才正式由奔驰引进中国。然而在国内销售之后，其受欢迎的程度和发展却非常的热烈和迅猛。9个月的销售时间，就卖出了3亿元的AMG车型。

新奔驰CLS63 AMG首次亮相，如今将首次亮相于中国公众面前。作为CLS轿跑车高性能车型，CLS 63 AMG采用了AMG开发的6.3升V8发动机，动力输出达到378千瓦/514马力，最大扭矩为630N·m，0到100公里加速4.5秒。标准配备的AMG SPEEDSHIFT七速自动变速器集成了两脚离合功能，这一功能将会在减挡时自动启用。

S65 AMG经过AMG亲自操刀的奔驰车型外型方面一向低调，车身底边周围的扰流空气套件，以及255/40ZR19前轮胎和275/40 ZR19后轮胎规格，车身旁边的V12标识，以及尾部四镀铬排气管成为AMG的身份证。内饰方面S65 AMG自然不用多说，源于奔驰S600的豪华品质，无论是用料还是做工都称得上是经典。采用鹿皮包裹的材料用浅灰作为主色调使S65内饰显得典雅华贵。

整个SUV车系中动力最强的仍为ML 63 AMG 4MATIC，该车搭载一台6.3升V8引擎，最大功率510马力/375千瓦，峰值扭矩630牛米，这使它0-100公里/小时加速时间只有5秒，经过电子限速后的最高时速为250公里。动力通过AMG的SpeedShift7速自动变速器传递到四个轮胎，而恒时四驱可以将扭矩按照40：60的比例分配给前后轮。

隆博国际的核心设计团队以及改装工厂位于美国洛杉矶，目前主要推出的定制改装品牌包括悍马、宾利、保时捷、奥迪以及奔驰，其中隆博悍马更是颇具特色，不仅充分张扬车主的特立独行，更是登陆中国市场的国际品牌中少有的定制改装悍马。

这次隆博带来的车型为该品牌主打产品----隆博悍马H2，分别是标准定制版、豪华加长80厘米版、顶级加长138厘米版。它们每一台都代表了现代汽车工艺的巅峰，精炼打造的这样一款名声显赫的越野车很特别，因为隆博使用了其最优秀的工程师、技术人员、设计者以及装饰人员来从事这一项目。

标准定制版中还精心增加了车身包围，拉长汽车前脸，另外还加制了施华洛世奇水晶电镀的隆博门把手框，当然前排车门采用了欧翼车门，旗帜鲜明地展现这一品牌的个性化气质。

两款加长车型还增加了外部剧院式灯光设计，彰显品质，另外隆博也着重加强了安全性能上的考虑，配以重载车架以及带侧面防撞保护的全钢结构。同时，考虑悍马超强大的多功能性，隆博采用防锈保护，同时加底部防锈处理，满足客户应付各种天气的需求。

BMW M5 车内给我的第一感觉是装备深色内饰和铝合金饰板的5 系车，但多了许多复杂的操作按钮，看起来有很多新功能可供挖掘，却又不知从何下手。同样的iDrive、同样的点火开关、同样的内饰风格和同样多的各种窗帘，怎么也让我联想不到它与我前不久开过的那台加长5 系有什么区别，除了轴距要短一些外。

至于M6，它的造型仍然线条感十足，细节曲线更为丰富，发动机舱的两肋、车身腰线也更鲜明，但整体观感已经不像M5那么尖锐。为了吸引更多的客户，新M6在长宽高方面有所增长，装备等级也有所提升，双门设计、19英寸超大轮毂以及一体式带通风进气口的前扰流板让新M6看起来“跑味”十足，光是“台型”已经领先竞争对手不少。

新一代宝马M系列的性能明显提升，外形观感、性能、科技达到了一个新的水准。老实说，这个级别的跑车都是各大品牌的真正旗舰车型，每一部车的设计制作都不惜工本，因此都有极为完善的动力、舒适、安全性能。