整合国内、国际资源，发挥后发优势，提速自主创新。“不仅仅停留在思路上，北汽

　　控股已经展开实际行动。”徐和谊说。目前北汽控股正在忙着调兵遣将：从总经理到总经济师、总法律顾问，有的就任，有的调离，有的改任。

　　按照北汽控股的战略规划，未来北京汽车将主要由4大板块，第一大板块是北京现代、北京奔驰和北京汽车轿车项目；第二大板块是北汽福田的商用车项目；第三大板块是北汽有限的SUV和军车项目；四是零配件板块。到2010年，北京汽车的产能将达到150万辆，产销达到130万辆。

　　■北汽福田商用车一季度销售全球第一

　　在北汽控股的三个项目中，北汽福田无疑是最赚钱的项目。根据北京国资委21日公布的数据，3月份，北汽福田汽车公司销量首次突破65000辆，第一季度销售汽车达12.5万辆，在全球商用车市场中排名第一，首次坐上全球商用车第一把交椅。该公司第一季度销售汽车与去年同期相比增长28.6%，高出业内平均水平近10个百分点。车展上，北汽福田推出的中国第三代燃料电池技术首款低地板城市客车引来众多目光。

　　这次车展之前，北京现代宣布第二工厂建成并投产（首款车型是伊兰特“悦动”），标志着北京现代已经按照计划完成了50万辆产能目标。北京现代常务副总经理李洪炉说，今年12月份，第二工厂将推出一款代号为NF的车型，届时北京现代将形成5-7款车型的柔性生产线。高档车项目北京奔驰在这次车展上展出了奔驰新E级、C级，以及克莱斯勒300C、伯锐四款车。不仅如此，北京现代和北汽福田作为独立的企业还单独搭建了展台，展示了北京汽车制造业的实力。